导读[size=1em]
[size=1em]今天上午，省交通厅厅长曾兆庚做客“广东民声热线”节目，就年票热点问题作出回应，他明确表示年内将逐步取消年票！
先来听听省交通厅厅长曾兆庚做了哪些最新回应：
年票合法但不完善！
关于实施年票制，国务院2004年的《收费公路管理条例》第7条、第11条规定，经过批准后可以实施统贷统还，年票就是统贷统还。《广东省公路收费管理条例》也规定，经过批准后，可以在一定区域内实施年票。广东收取年票是有依据的，但是有不完善的地方。
年内逐步取消年票，方案各地自行上报
去年开始研究逐步取消年票。实施年票的主体是各级政府，程序是市一级政府按照有关规定向省里申报，经过批准之后实施。撤销的话，也要按照地方申请，按程序审批来取消。各地对于逐步撤消年票制度，也是认同的。
取消年票后，二级以下公路年票和次票都不收！
也不会大规模恢复收费站！取消收费后，还债以及道路养护费用由各级政府通过财政或融资的方式解决。但个别项目，如果符合国家规定，可以申请收费。
鼓励大家自觉交年票！
如果年内出台取消年票方案，从2016年开始实施，今年的就不会退。目前年票是在合法情况下征收的，鼓励大家自觉按法律法规缴交。这个社会是法制社会，相信大家能尊重法律要求。
年票收费，交费不一！
目前，各地年票征收比例不一。2008年开始实施珠三角年票互通后，珠三角9个城市已经少收年票30亿元，让利给了车主。去年，广州年费收费较之前少了2个亿！
2014年度年票“账本”月底全公开
今年省交通厅要求各地晒年票账本，2月10日有的市公布后，发现信息公布不规范，发出补充通知，要求各市按规范表格填写，收费项目、站点、收费时间、收支情况、债务余额都要向社会公布。上次没有完全按时间公开，不是让交通厅“失信于民”，而是为了更好、更规范的公布。现在还没有公布的城市，在这个月底之前必须公布！2014年以前的年票账本，各地自行公布。2015年的，经过审计后也要按规定公布！
距离月底只有4个工作日了，这次各地市能否按要求公布，不让交通厅“失信于民”呢？年票在广东—— 全国年票始于广东，其中广州从2001年开始推行年票试行，一试就是12年。目前全省21个地市有19个实行年票制（深圳、汕尾未实施年票制），其中珠海多年蝉联广东年票费用最高城市——1080元，广州紧跟其后——980元，惠州最低——450元。
广东人民年票抗争——
质疑1：不走年票涵盖的道路，为何要缴年票？
质疑2：车辆加油时已经收取燃油附加税，收年票是重复收费！ 支撑理据： 国务院办公厅2002年下发有关治理机动车乱收费等问题的通知，当中明确要求：“今后，除法律法规和国务院明文规定外，任何地方、部门和单位均不得再出台新的涉及机动车辆的行政事业性收费、政府性集资和政府性基金项目……严禁将车辆通行费平摊到所有车辆并强制收取”。 抗争典范： 2002年深圳“两会”期间，250多名人大代表就撤并深圳市内路隧收费站分别提出九个议案，其后，深圳宣布不再考虑对本地机动车辆征收道路建设通行费年票。 最近抗争事例： 广州律师廖建勋2015年12月8日向市交委法规处工作人员递交关于年票的行政复议书；2月16日向法院提起行政诉讼，要求判处广州市交委收取年票的行为违法，退还向其收取的车辆通行费和滞纳金。
来源：广东广播新闻
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