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水色匝，原名榄乡河涌，是一条绕镇一圈的河涌，以前是人们乘船往来、运输货物及农作物的水上通道。如今，它已发展为旅游观光路线。 中山小榄水色匝全长6.8公里，全线分布有大大小小桥梁共40座，其中有明代市级文物保护建筑双美桥，市级重点保护建筑跃龙桥和南堤桥等。周围景点有水色匝博物馆。 匝，是环绕一周的意思，后来因乡人习惯在这条河涌上举行飘色巡游而被称为“水色匝”，即水上飘色。“飘色”是自明代以来的一类人物造型艺术形式，以大人或小孩打扮成戏曲、说书中的人物游行，在水上装扮人物的称“水色”，在台面上装扮凌空而起的人物称“飘色”，这是小榄镇几百年的活动啦（网摘）。
上次去小榄发现河涌很有特色，就把它惦记上了。于是一个周末，一个人坐公交从珠海到小榄，围着水色匝暴走了一圈，减膘的同时试下机（刚买了台黑卡），水色匝全程6.8公里硬生生走完，所有桥拍了个遍。桥是普通的桥，拍出来并不好看，删又舍不得，留个纪念吧，毕竟全部桥拍遍不容易。大部分桥并未标识，故知道名儿的桥就写着，不知道的就空着。我从步云桥起步，顺时针，因此上图也依着。个别桥有可能拍漏，但大部分都拍了。
东堤路。
步云桥。
南堤桥。
永东桥。
东宁桥。
东安桥。
兴兰桥。
双美桥。
华福桥。
聚福亭。
五福桥。
壳围桥。
松桂桥。
凤尾桥。
潮源桥。
荡平桥。
长寿桥。
五一桥。
汇津桥。
会龙桥。
中山地图。
公交线路。
小榄水色匝的桥————摘自“爱菊之人的博客”：
桥，最初含意是指架木于水面上的通道，人们最初建桥的目的，是为了解决跨水或者越谷的交通，后来才被泛指为一种架空的人造通道。《说文解字》云：“桥,水梁也。”又云：“梁之字，用木跨水，今之桥也。” 桥，对于水乡人来说，是生活中不可或缺的，它除主要用于方便两岸人们的交往外，民风民俗也赋予其深厚的文化底蕴。一个村落，人们常把溪流的入口和出口谓之“水口”，认为水主财，是村中财富汇聚之地。故常见的是以桥作“关锁”，当然也有选庙、阁、亭、塔之类的，说可聚财聚气，不让村中财气流走，昔年乡民在滘口涌口建邹陈法师庙(东庙)与步云桥，亦是如此用意。 在几十年前，小榄旧城区一隅，人文景物属典型的岭南民田水乡格局，有别于周边的沙田村落。人们依水筑屋、傍河而居，家家临水枕河，户户近桥通舟，麻石街巷，青砖屋舍，烟树葱茏，桥影柔波，流水与桥梁交相辉映，素朴中透着小桥、流水、人家的水乡气韵，极富诗情画意。 明末里人李孙宸写的《两榄风景地势图说》，文中不少字句都与桥有关, 如“东有跃龙，西有起凤，登云望月，渔翁归晚”、“双美拱桥通两榄”、“驼岭直上通天桥”、“一洞梅花十二桥”等。这些老桥因时代的发展，有些早已深藏于历史典籍，风景不再；有些已被改建，只能在老照片里寻找回味。 小榄的桥梁，因河涌不宽，以前在“水色匝”上的30余座桥梁，除了双美桥是石拱桥外，数量最多的是单跨石台木梁桥，如三美桥、四美桥、成美桥、凤美桥、首龙桥、东秀桥、步云桥、东庙桥、回澜桥、通津桥、普济桥、东宁桥┅┅等等。次之是三跨木梁桥，如深涌桥、基头桥、会龙桥、长龙桥、祖龙桥、捷源桥、四圣宫桥┅┅等。以前“水色匝”上，为何除了那座石拱桥就全都是木梁桥？这是与乡中民俗活动有关，因每到扒龙舟或水上飘色巡游时，人们可以临时把木桥板抬高，让插有彩旗罗伞的龙舟或飘色船通行，另夏季河水上涨时，超高的船艇亦可以此方式通过桥孔，倘若是石板桥就肯定难于办到了。 小榄桥梁之取名，主要有两类，一是以桥梁所在地名冠称，如深涌、基头、东庙、回澜、泰宁、渔洲等；二是取自吉祥寓意，如跃龙、回龙、接龙、登云、普济、通津、汇津、两仪等。当然也不是所有桥梁都有个典雅的名字，有少量是人们以其构造材料或形态直呼。 如北区的“竹桥”，最初是因桥以竹枝简易搭建而得名，但尽管后来几经改建，由竹桥变为坤甸木板桥，再变为钢筋水泥公路桥，但人们至今还是以其“乳名”称之，甚至把桥所连接之街叫竹桥直街。 又如今永宁沿河路的一座三跨木板桥，因桥面最初是由三块木板简易连接，人称“三驳桥”，近年桥虽经重建，但其俗名依然。 小榄以前最长的简易多跨木板桥，当数绩西流板涌由七段木板连接的简易木桥，此桥今已拆去，但“七驳桥”之名仍深深留在老一辈的心中。 人有绰号，桥亦有俗称。如汇津桥叫马桥，鹿鸣桥叫石桥等，今下基南堤桥，其前身是捷源桥，建于清代，原为三跨石墩木板桥，民国16年合坊重修时改用钢筋水泥作桥面，因水泥是西方“红毛”人发明，于是桥被俗称为“红毛泥桥”，后来一些人甚至只知“红毛泥桥”而不知捷源桥了。 又如北区首龙桥，是单跨石台木梁桥，因该处曾有个叫“削骨三”的恶人，常对过桥者敲诈（敲脚骨），令路人心寒，桥亦被俗称为“削骨桥”。 明代里人伍瑞隆有诗云：“秋风高陇不堪愁，双美桥中广渡头。”清康熙间里人李铎亦有诗云：“几曲溪流倚岸新，晴光依树影粼粼。┄┄诗情野意还堪写，双美桥西一路春。”双美桥是小榄现存古桥中的“老大”，桥在蓝田大街尾与永宁北街相连河上，是单孔石拱桥，用红色沙砾岩构筑，明嘉靖《香山县志》载：“双美桥在大榄都，洪武中，巡检陈忠建”，后经多次重修，已历600余年沧桑，至今仍岿然不动。 《两榄风景地势图说》的“东有跃龙，西有起凤”，说的是跃龙桥与起凤桥。跃龙桥，桥连下基跃龙街与东区西凌大街，建于明末，原为三跨石墩木板桥，清代乾隆、道光两次重修，桥面改用石梁，民国7年村民为防贼匪在桥北加筑碉楼一座，有西式廊柱、拱券和山花，额曰“镇东楼”。该桥是小榄现存古桥中的“老二”，也是中山市内现存的少数古桥之一。 起凤桥，址在罗涌今小榄学院前，始建年代不详，原单跨石台木桥面，两边石台步级上落。1956年小榄中学扩办高中时，曾将两端石台降低，使桥与路相接连平，时仍是木板桥。上世纪80年代修筑榄均公路时，罗涌被填平为公路后，桥亦随之拆去。关于此桥之得名，一说桥最初是由聚居罗涌坊的罗族人出资所建，桥以其始祖罗起凤命名；另一说是因桥近凤山，取名“起凤桥”是与乡内“跃龙桥”相对。因蛟龙腾跃，凤凰起舞，向来是比喻人才蔚起，如王勃《滕王阁诗序》云：“腾蛟起凤，孟学士之词宗…”。 俗云：人生如渡桥，世事如渡桥。桥，有着许多的象征意味，有时还包括着地理、民俗、文化等多重的蕴藉。如昔日潮南新涌口有一平地木板桥，不知是何原因，乡中俗例凡丧事出殡的，都不能经此桥，说是确保桥之戒洁，故被称为“斋桥”。 又如以前大榄岗下有一石板桥叫“通天桥”，因此处属乡中坟场之地，意思是让死去的亲人可经此桥升天。在中国民间信仰中，人们有敬天祭祖的传统，认为人死了会升天，每个人的祖先在天上都会保佑人间的子孙后代，这或许就是桥名所寄寓的意思。 小榄的桥，或大或小，既有拱桥，也有平桥，既有石桥，也有木桥、竹桥。大家有否留意，以前的桥都有这样的共性，就是桥边常伴有水埠，且桥孔全是单数，要么一孔，要么三孔，如此类推。为何有这样的安排？是因我国的传统文化，单数视为阳数，双数视为阴数，阳数多被认为吉祥，故除了桥孔数是单数外，桥两边的步级一般亦多是单数。根据阳为天，阴为地的观念，若将单数的步级与桥面或地面合成偶数，亦可寓意天地相接,桥梁稳固，至于桥边的水埠，是取意通财通水。古时珠三角墟镇不少桥梁，如市桥的红石桥、佛山的通济桥等，其两边步级都是9级与13级，意取“九出十三归”。我猜小榄的双美与跃龙两座古桥，最初亦应是如此，至于今所见的步级或有出入，估计应是后来路基变化所致。 桥，它横跨在流水淙淙的河流上，让此岸与彼岸相接，弥合了楚河汉界。桥，它让阻隔变得通畅，让闭塞变得开放，让水乡人连接着梦想，连接着财富，连接着大千世界。小榄的桥，虽没有大江大河上那些桥梁雄伟挺拔，但那一座座连接东西、贯通南北的老桥新桥，同样有其无限的神韵。那些式样各异、远近呼应的小桥如同乐谱上跳动的音符，演奏着小榄今天与未来的乐章，给人带来美的愉悦，美的享受。
作者/图：和平的小围脖
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