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【记忆碎片】基头桥的变迁

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发表于 2018-9-6 19:44:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
 

【记忆碎片】基头桥的变迁  

图文/爱菊之仁

小榄“水色匝”上的基头桥,始建于何时,是清代还是更早?已不可考,解放后,1980~1982年间,乡亲李桂海、谭文宗等20多人曾捐资重修一次,重修后还是一座三驳小木桥。

基头桥因地近回澜、泰宁墟市,桥东有间北帝庙,庙属“小榄五大庙”之一,昔小榄每年中元水色巡游也是从此庙前出发,香火特别鼎盛,镇内居民要入庙进香,亦需经过此桥,故此桥很早就为乡人们所熟知。

基头桥由小木桥改建为混凝土公路桥,是在上世纪90年代初,1987年区镇合并后,小榄镇决定在沙口与东区一带建设新城区,为便于新区工程建设,1989年9月率先启动了基头桥及基头公路建设,以解决新旧区道路交通连接,基头公路桥比建成于1994年的民安桥、新华桥及升平桥都早。由于船艇当时仍是城乡物资交流的重要运输工具,故那时的基头桥桥面不像现在的与东堤路走平,而是桥面较高,以利桥下通船。桥的东侧引桥跨过东区大街,再经一个大斜坡连接基头路,桥的西侧利用左右斜坡引桥连接东堤路,很多年后,随着水上运输弱化,“水色匝”上的货物运输已基本上被车运取代,才将桥面降低,变为现在的模样。

下图第一幅是1980年油画家王恤珠的基头桥速写国画。

下图第二幅是90年代初基头桥的航拍照片(图片辑于1990年11月出版的《小榄之光》画册),图中已见新建的基头桥已近完工,由此亦可说明《小榄镇志》称此桥建于1993年是有误的。另从照片的桥下方,还可见到旧桥残迹。

下图第三幅,是本人1992年10月所拍的照片。照片右是东堤路,左是东区大街。

下图第四幅至第七幅,是本人1993年7月所拍的照片。

下图第八幅是现时的基头桥,照片拍于2009年。说句实话,现时的桥栏确实毫无美感,看来小榄城建的设计师们越来越懒于动脑了。


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